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Wikileaks: Venezuelan ambassador Freddy Balzan emails 2005-2008

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  • To: "Colvecu" <colvecu@cc.cu>
  • Subject: Inauguran viaducto de autopista Caracas-La Guaira
  • From: Pedro Martínez Pírez <pmpirez@rhc.cu>
  • Date: Thu, 21 Jun 2007 13:42:28 -0400

 

 

 

Inauguran viaducto de autopista Caracas-La Guaira

 

Inauguran viaducto de autopista Caracas-La Guaira

Caracas, 21 jun (PL) Millones de venezolanos seguirán hoy la inauguración del nuevo viaducto en la autopista Caracas-La Guaira, considerada una de las mayores obras de ingeniería civil ejecutadas en la historia de esta nación suramericana.

El impresionante puente de unos 900 metros de longitud, 22,40 de ancho y 61 de alto en su punto máximo sobre la quebrada de Tacagua, muy próxima a esta capital, sustituye al anterior que colapsó a inicios de 2006 y cuya envergadura era mucho menor.

La vital obra ingeniera comunica a esta capital con el principal puerto del país y con la mayor terminal aérea venezolana, además de todo el litoral costero central, zona de recreo de más de seis millones de habitantes del Distrito Capital y los estados Miranda y Vargas.

La víspera fueron verificados cada detalle de la monumental estructura, para cuya edificación se respetaron los 5,71 grados de pendiente que poseía el anterior trazado.

Igualmente quedaron situadas las señales informativas a lo largo del viaducto y colocadas en los postes de iluminación las banderas de los países participantes en la ya inminente Copa América 2007 de fútbol.

También destacan vallas alusivas a diferentes parques nacionales y turísticos del país como Mochima, localizado en los estados de Anzoátegui y Sucre; Río Carrao, en Bolívar; Los Morros, en Guárico; la Laguna de Mucubají, en Mérida, y Los Roques, en el mar Caribe.

Los venezolanos que acudan a la ceremonia de apertura podrán seguir las incidencias a través de pantallas gigantes que se situarán en la carretera de contingencia construida eventualmente tras el colapso del anterior puente.

El viaducto Caracas-La Guaira se construyó en un año y nueve meses, gracias a una inversión total superior a los 76 millones 790 mil dólares y el trabajo continuo de 24 horas diarias durante semanas de obreros, técnicos y profesionales venezolanos.

 


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